КамАЗ-6460

КамАЗ-6460 представляет собой седельный тягач производства Камского автомобильного завода. Выпуск автомобиля стартовал в 2003-ем году на платформе КамАЗа-54115.

Модель имеет возможность установки разнообразной спецтехники и является по-настоящему эксклюзивным представителем своего класса, что и обуславливает ее популярность в промышленности и строительстве. Камский автозавод производит несколько десятков модификаций КамАЗа-6460 с различной грузоподъемностью, ресурсом эксплуатации и мощностью силовых установок.

Несмотря на наличие в грузовике иностранной коробки передач и передового двигателя, для скоростного движения модель не предназначена. Тягач используется для магистральных перевозок, поскольку технические параметры хорошей аэродинамики машины не предусматривают.

На базовую версию устанавливаются автосмесевоз и автобетоносмеситель, позволяющие перевозить сухие строительные смеси. Оборудование АВС-8ВА позволяет приготовить в процессе следования и доставить бетонную смесь непосредственно к строительной площадке.

Видео

Широкое применение для перевозки сыпучих грузов получил седельный тягач, оборудованный полуприцепом. В данной модификации грузовик эксплуатируется не только на шоссе. Версия получила усиленную пневмоподвеску ведущей оси, потому способна переносить большие нагрузки.

Полуприцеп, используемый с данной моделью, имеет балансирную подвеску, установленную на двух рессорах, и предназначен для безгаражного хранения. Также на полуприцепе установлен стабилизатор, блокирующий смещение цельнометаллической платформы при разгрузке. Сама платформа полностью складывается за 100 секунд (угол 45 градусов). Загрузка осуществляется через задний борт посредством погрузчика или экскаватора. Длина полуприцепа составляет 9250 мм. Платформа также оснащается защитным козырьком.

КамАЗ-6460 отлично вписался в сегмент отечественных «тяжеловесов». Приспособленная к российским реалиям ходовая часть, наличие функции блокировки межколесного и межосевого дифференциала и возможность эксплуатации в различных климатических зонах и дорожных условиях сделала модель очень популярной.

Модификации

Грузовик выпускается в нескольких комплектациях:

• КамАЗ-6460 028 с 360-сильным мотором, анатомическим сиденьем, гидроподъемной кабиной, межколесной блокировкой, ГУРом RBL, шинами R22,5, ТНВД BOSCH и отопителем AirTop 2000;
• КамАЗ-6460 030 отличается от предыдущей комплектации лишь размером шин (R20);
• КамАЗ-6460 031 в сравнении с модификацией 028 снабжен защитным кожухом;
• КамАЗ-6460 91030 дополнительно комплектуется КОМ и шинами R20;
• КамАЗ-6460 91031 – топовая версия со всеми вышеперечисленными параметрами и шинами R22,5.

Выбрать КамАЗ-6460 — значит получить экономичный, современный и надежный грузовик, обеспечивающий неплохую экономическую выгоду.

Технические характеристики

КамАЗ-6460 имеет колесную формулу шесть на четыре. Весовые параметры модели:

• снаряженная масса – 9350 кг;
• допустимая масса полуприцепа – 36500;
• допустимая масса автопоезда – 46000 кг.
• нагрузка на переднюю ось – 6000 кг;

При довольно большой массе автомобиль способен разгоняться до 100 км/ч.

Габаритные характеристики тягача:

• высота – 3635 мм;
• ширина – 2500 мм;
• длина – 6580 мм;
• колесная база – 4450 мм.

Расход Топлива КамАЗа-6460

Расход топлива модели составляет 27л/100 км. При этом в составе автопоезда с полной массой показатель существенно возрастает. КамАЗ-6460 с иностранным двигателем при максимальной загрузке потребляет 48 л на 100 км, с отечественным агрегатом – 50-60 л на 100 км. Автомобиль комплектуется топливным баком большой емкости (600 л).

Двигатель

На КамАЗ-6460 устанавливают 4-тактный 8-цилиндровый дизельный мотор модели «КамАЗ-740.63-400» с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, V-образным расположением цилиндров и турбонаддувом. Данный двигатель подвергся существенной доработке, позволившей на 10% снизить уровень потребления топлива и увеличить динамические показатели машины. Силовая установка тягача соответствует требованиям «Евро-3», что позволяет использовать модель в населенных пунктах без вреда окружающей среде и расширить экспортный рынок. Мотор отличается увеличенным временем между прохождением ТО.

Характеристики двигателя «КамАЗ-740.63-400»:

• рабочий объем – 11,76 л;
• номинальная мощность – 294 (400) кВт (л.с.);
• максимальный крутящий момент – 1764 Нм;
• частота вращения – 1900 об/мин;
• диаметр цилиндра – 120 мм.

Также Камский автозавод выпускает модификации КамАЗа-6460, предназначенные для международных перевозок. Данные модели оборудуются силовой установкой Cummins L360, нетребовательной к качеству топлива. Данный мотор соответствует классу «Евро-3», а благодаря механической подаче топлива двигатель легко запускается даже при минусовой температуре.

Фото

Устройство

Тягач комплектуется системой ABS (антиблокировки тормозов) и барабанными тормозами. Автомобиль имеет зависимую рессорную подвеску.

На КамАЗе-6460 устанавливается 6-ступенчатая немецкая коробка передач ZF16S, обеспечивающая эффективную эксплуатацию грузовика. Трансмиссия модели включает литой седельно-сцепной механизм иностранного производства (Jost или Georg Fisher).

КамАЗ-6460 выпускается в нескольких модификациях. Последние версии оснащаются улучшенной кабиной. Так, они имеют спальные места повышенной комфортабельности (у модели КамАЗ-6460-10 их вообще не было). Комплектацию кабины может определить сам покупатель. Камский автозавод предлагает 3-местную кабину, оборудованную автономным отопителем и пневмосидениями. Для международных рейсов и протяженных перевозок подойдет сверхвысокая кабина, оснащенная аэродинамическим козырьком. Во всех вариантах модели кабина располагается над двигателем и имеет гидроподъемник.

Опционально КамАЗ-6460 может оснащаться различным оборудованием, повышающим эксплуатационные качества и комфорт автомобиля.

Продукты Камского автозавода распространены на территории России и государствах бывшего СНГ. Это позволяет быстро приобрести детали и запчасти для автомобилей данного бренда, существенно снижая временные и финансовые затраты на ремонт.

Цена нового и б/у КамАЗ-6460

Огромное число модификаций КамАЗа-6460 позволяет выбрать автомобиль с опциями, максимально подходящими под требуемые условия эксплуатации. Стоимость в каждом случае будет существенно разниться с базовой ценой, составляющей 2-2,5 миллиона рублей.

Также КамАЗ-6460 широко представлен и на рынке подержанных автомобилей. Модели 2005-2007-ых годов обойдутся в 750-950 тысяч рублей, 2011-2013-ых годов – в 1,2-1,6 миллиона рублей.

Час аренды КамАЗа-6460 стоит порядка 1300-1500 рублей.

Аналоги

К аналогам КамАЗа-6460 можно отнести иностранный тягач DAF XF105, а также отечественные варианты — УРАЛ-6470 и КамАЗ-5460.