CUMMINS представил уникальный тягач работающий на электричестве и водороде

На прошедшей в США (Атланта) автомобильной выставке коммерческого автотранспорта «NACV 2019», компания «CUMMINS» представила всем свой очень необычный тягач. Особенностью новинки стала уникальнейшая двух топливная система, которая работает как на электричестве, так и на водородных топливных ячейках.

Концептуальный трак «Cummins 6×4» представляет собой довольно универсальный грузовик, который помимо заявленной уникальной электрически – водородной схемы питания, может использовать в качестве топлива также и классические виды топлива (дизель, природный газ). Однако самым интересным в этом тягаче является именно его двухтопливная электро-водородная установка.

Так, по словам разработчиков, грузовик имеет практически нулевые вредные выбросы, что стало возможно благодаря использованию элементов протоннообменных мембран (PEM), производства «Hydrogenics». В базовом исполнении тягач комплектуется топливными водородными ячейками мощностью 90кВт.ч. (с возможностью увеличения мощности до 180кВт.ч.). Установка работает в паре с дополнительными блоками литий ионных батарей, мощностью 100кВт.ч.

Запас хода грузовика с подобной схемой питания, заявлен в пределах от 240 до 400 км. пути от полного заряда батарей и полного бака водорода. Но, по словам инженеров, это значение может быть значительно увеличено за счет установки дополнительных баков топлива для водорода, увеличения давления в резервуарах либо размещения дополнительных топливных ячеек.

Сам же грузовик принадлежит к 40-тонному классу седельных тягачей, и в теории предназначен для перевозки тяжелых грузов. В том числе машина подходит для работ на длительные расстояния, при перевозке портовых контейнеров, в профессиональном сегменте перевозок, на региональных маршрутах и прочее.

Как заявили разработчики компании «CUMMINS», их новый инновационный грузовик с двухтопливной электрически – водородной системой питания, в первую очередь призван продемонстрировать возможности компании в уровне технологий. А также поможет закрепиться в коммерческом секторе на рынке Северной Америки, но дата начала продаж и цены на новинку пока что не озвучивались.


Check Also

Volvo FM

Volvo FM

Содержание1 Модификации1.1 Седельный тягач Volvo FM 4х21.2 Седельный тягач Volvo FM 6х41.3 Самосвал Volvo FM …

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector