Содержание
Голландский производитель DAF выпускает целое семейство различных модификаций с индексом CF. Флагманом серии является крупногабаритный автомобиль DAF CF85. Данная модель традиционно используется в качестве развозного грузовика. Также машина применяется для выполнения различных задач на строительных площадках и как магистральный тягач для перевозки разнообразных грузов.
Автомобиль «ДАФ СФ85» может иметь разную колесную формулу: шесть на два, шесть на четыре, четыре на два и восемь на два.
Примечательно, что незадолго до попадания DAF CF85 в серию голландский бренд был выкуплен американской компанией PACCAR, также выпускающей тяжелые грузовики. Несмотря на сделку, марка осталась независимой и продолжила производить продукты в прежнем виде. Однако в подкапотном пространстве теперь были почти исключительно моторы от PACCAR.
Одной из ключевых особенностей грузовика «ДАФ СФ85» является правый руль. Модель выпускается на предприятии Leyland Trucks, расположенном в Великобритании.
Видео
Грузовик получил несколько принципиальных изменений. На DAF CF85 производитель полностью отказался от барабанных тормозов, заменив их на дисковые вентилируемые. Передовая тормозная система получила электронное управление (EBS), являющееся неотъемлемой частью современных автомобилей-большегрузов. Также на данной модели применили дополнительную фиксацию дисков посредством выступов зубчатой формы. Решение бренд позаимствовал у тягача Volvo FH. Система позволила жестче фиксировать диски и избегать перекосов.
Раму и мосты в DAF Trucks производят самостоятельно, что делает автомобиль еще более надежным.
В модели CF85 присутствует все необходимое для тягачей: гипоидные мосты, разнесенная главная передача и блокировки межосевого и межколесного дифференциала.
Главным отличием модели от линейки DAF LF являются размеры. В отличие от более компактных и многофункциональных «родственников» «ДАФ СФ85» куда более узкоспециальная и крупная машина. Ключевым преимуществом модели является возможность интенсивной эксплуатации в тяжелых условиях. Грузовик может использоваться для перевозки кузовов разного назначения, автоцистерн и строительных работ. DAF CF85 выделяется и своими превосходными ходовыми качествами.
Технические характеристики
При довольно большой полной массе (32000 кг) DAF CF 85 имеет хорошие скоростные показатели. Максимальная скорость регламентируется ограничителем и равняется 85 км/час. Модификации без него разгоняются до 100 км/час.
Грузоподъемность модели составляет 17000 кг, колесная база – 5800 мм.
Расход Топлива
Расход топлива у DAF CF 85 составляет 18-25 л/100 км. Топливный бак модели вмещает 120 л горючего.
Двигатель
Существенное влияние на линейку моторов, устанавливаемых в продукты DAF, оказала компания PACCAR. Все последние модели голландского бренда оснащаются агрегатами американской марки.
На DAF CF 85 устанавливаются 6-цилиндровые силовые установки с турбонаддувом, отвечающие экологическим нормам от «Евро-3» до «Евро-6». Базовая версия оснащается двумя среднесильными агрегатами (PACCAR GR и PACCAR PR).
Первый мотор является довольно компактным и при этом имеет неплохие параметры:
- рабочий объем – 6,7 л;
- номинальная мощность – 200-300 л.с.;
- максимальный крутящий момент – 1100 Нм.
Характеристики двигателя PACCAR PR несколько выше:
- рабочий объем – 9,2 л;
- номинальная мощность – 250-350 л.с.;
- максимальный крутящий момент – 1450 Нм.
Благодаря системе переработки выхлопов и рециркуляции топлива обеспечивается высокая производительность агрегатов.
Наиболее востребованной является модификация с агрегатом PACCAR МХ. Его параметры:
- рабочий объем – 12,9 л;
- номинальная мощность – 360, 410, 460 и 510 л.с.;
- максимальный крутящий момент – 1775-2500 Нм.
Интервал обслуживания данной силовой установки составляет 90000 км, что является рекордом в сегменте. Более того, при применении специальных центробежных фильтров и синтетических масел показатель увеличивается до 150000 км.
Фото
Устройство
DAF CF85 имеет более скромные габариты, чем продукты серии XF. Это сказывается на многих элементах грузовика. Так, для модели выбрана более скромная кабина. Навесное оборудование и шасси у серий одинаковое.
«ДАФ СФ85» показал себя как надежный перевозчик, что обеспечило ему популярность в Европе. На отечественном рынке бренд лишь набирает обороты. Однако россияне к данной марке относятся положительно. После успеха модели DAF XF85 остальные продукты голландского производителя также воспринимаются довольно хорошо.
Автомобиль комплектуется модернизированными 8-, 9- и 16-ступенчатыми коробками передач (производители Eaton и ZF). Опционально все модификации DAF CF85 могут оборудоваться автоматическими коробками передач семейства AS-Tronic, повышающими эффективность управления и комфортность.
Кабина грузовика выполнена из металла. Однако некоторые ее элементы являются пластиковыми. Тягач оборудован массивным монолитным бампером, что для работы на стройплощадке является не самым лучшим решением. Дизайн DAF CF85 является воплощением интеллигентной строгости и лаконичности. Яркости модели добавляют необычные сочетания цветов: синего, солнечно-желтого, оранжевого и красного.
Различия в сериях XF и CF проявляются в оформлении кабины. Так, данный элемент у модели DAF CF85 имеет меньшие размеры. Производитель предлагает 3 варианта кабины: Space (2-метровая высота и повышенный комфорт), стандартная магистральная и дневная. Несколько версий дают возможность сделать оптимальный выбор. При этом покупатель может заказать как кабину со спальными местами, так и без них (для непродолжительных поездок). При довольно скромных внешних габаритах внутри кабины весьма просторно. Эргономичность, привлекательный интерьер и отличный обзор делают автомобиль еще более востребованным.
Оценят водители и руль, отличающийся удобной регулировкой наклона. Отдельного внимания заслуживают анатомические кресла с полной регулировкой. Элемент оборудован пневматикой, настройками ремня безопасности и подголовниками. Данные функции касаются исключительно водительского кресла. У пассажирского сиденья подобные регулировки отсутствуют.
Плюсом DAF CF85 является большой размер боковых и лобового стекол. С водительского места можно дотянуться до всех важных кнопок, участвующих в управлении, что особенно важно при осуществлении дальних перевозок.
Цена нового и б/у
Новый DAF CF85 стоит довольно дорого – от 4,8 миллиона рублей. За такую сумму покупатель получит средние мощности и небольшую дневную кабину. С дополнительными опциями стоимость увеличится.
Цены на б/у варианты имеют широкий разброс, что объясняется различным состоянием, пробегом и комплектацией. В среднем, версии 2002-2003-го годов обойдутся в 1,2-1,4 миллиона рублей.
Арендовать «ДАФ СФ85» довольно тяжело, поскольку данная услуга на рынке практически не представлена.
Аналоги
Ближайшим аналогом DAF CF85 является отечественный КамАЗ-65115.