Содержание
Управление автомобилем в условиях тумана требует от автомобилиста предельной концентрации и внимания. В равной степени это относится и к новичкам, и к водителям с большим стажем. Необходимость двигаться в условиях этого природного явления – это достаточно стрессовая ситуация и для того, кто находится за рулем авто, и для пассажиров.
Более двадцати лет я прожил на Крайнем Севере. Часто по работе приходилось мотаться с дальнобойщиками из Магадана в дальние поселки. Вот они-то и рассказали мне несколько «фишек», как ездить в тумане. Вот ими я и хочу поделиться с вами.
Если поездка носит частный характер и есть явная неуверенность в безопасности поездки, наверняка не стоит испытывать судьбу — можно вызвать недорогое такси и потратить свои моральные ресурсы на нечто более полезное.
1. Отправляйтесь в поездку только по мере необходимости
Если есть возможность избежать езды в тумане хоть на грузовике, хоть на легковушке, не выезжайте, подождите. Мои знакомые в этом случае парковались рядом с речкой, разводили костер, заваривали и пили чай – это летом. Зимой можно отдохнуть и подремать в спальнике. Потому как вытаскивать из кювета перевернутый КАМАЗ с 11-метровым прицепом или бочкой с соляркой что летом, что зимой удовольствие не из приятных.
Естественно, сейчас я говорю об этом явлении такой степени выраженности, когда вы из салона едва можете разглядеть капот своего авто, не говоря уже о других. Возможно, что вам не придется долго ждать, поскольку туман может достаточно быстро поменять свою концентрацию.
2. Двигайтесь только по своей полосе
В любое время суток необходимо придерживаться правильного расположения
транспортного средства на дороге. Здесь помимо разметки или в тех местах, где она отсутствует, отлично помогают специальные вешки, отбойники со светодиодами. Ну, а если их нет или есть не везде, как на колымской трассе, остаются край покрытия или колея. В случае и их отсутствия – вернитесь к первому совету.
3. Проверьте фары и грамотно их используйте
Освещение всегда важно в условиях плохой видимости. К чему только не прибегают дальнобойщики на Севере: дополнительные к штатным противотуманные фары, специальные люстры на крышу, состоящие из фар разного назначения. Но учтите, все эти девайсы хороши на плохо освещенных трассах, но не в условиях освещенных автомагистралей. Здесь важное правило – не слепи «втречку». Не надо включать все и сразу. В большей степени это касается новичков, но и опытные водители зачастую грешат этим.
4. Включите печку и/или кондиционер
Из-за влажного воздуха снаружи, в салоне будет образовываться конденсат, что ухудшит и без того непростые условия обзора. Поэтому мои ребята единодушны во мнении: сразу включайте печку, направив обдув на лобовое стекло. Если же обогрев не справляется, подключайте кондиционер или климат-контроль. Не забудьте про заднее стекло. Если он есть, обязательно используйте его не только зимой, но и летом.
Правило 5
Двигайтесь на безопасном расстоянии от других авто и с скоростью, соответствующей условиям.
Не прижимайтесь к движущемуся перед вами авто. Это одна из самых распространенных причин аварий, последствия которых бывают очень страшными.
Вот такую историю рассказали мои знакомые. Летний вечер, густой туман, после достаточно теплого дня. Видимость не более 200 метров. Водитель «Газели» идет больше сотни в час. И тут перед ним возникают габаритные огни прицепа. Времени на маневр не осталось. Жуткая авария, погибли люди.
Надеюсь, вам было интересно узнать советы и мнения профессионалов. Берегите себя и своих близких! Не рискуйте. Второй жизни не будет.
Автор: igoks