ГАЗель Бизнес

ГАЗель Бизнес представляет собой улучшенную версию стандартного микроавтобуса. В отличие от последнего новая модель обладает современным внешним видом, повышенным уровнем безопасности, расширенной базовой комплектацией, более комфортным салоном, ну и удобством в эксплуатации.

При разработке нового семейства Горьковский автомобильный завод учел недоработки предыдущих автомобилей, что в результате позволило создать машину, способную выдержать достаточно сложные условия эксплуатации. Для потребителей предлагается несколько модифицированных версий, ключевыми отличиями которых являются длина колесной базы, вместительность салона, различные варианты надстройки и тип кузова. Большинство версий имеет задний привод, но в семействе также присутствуют и полноприводные вариации.

ГАЗель Бизнес пользуется довольно большой популярностью у потребителей. Это объясняется наличием улучшенных конструктивных и потребительских особенностей, что и позволило занять лидирующую позицию на рынке России.

История

К разработке данного автомобиля конструкторы приступили в 2008 году. На создание новой модели Группу ГАЗ подтолкнули в основном отзывы и пожелания потребителей. Стоит отметить, что именно отзывы позволили выявить все недостатки выпускаемой тогда модели. Как оказалось, автомобиль имел очень много различных недоработок. Все они были разделены на несколько категорий, куда входила трансмиссия, салон, подвеска, кузов и устанавливаемые силовые агрегаты. После этого и началась разработка нового автомобиля.

Конструкция новой модели обладает около 130 производственно-технологическими изменениями и 20 значительно доработанными узлами.

Практически на всех ГАЗелях основной проблемой было низкое качество комплектующих, изготавливаемых отечественными производителями. Горьковский автомобильный завод решил это переходом на иностранные компоненты.

В результате автомобиль был оснащен новыми компонентами рулевого управления от производителя ZF, приводом сцепления и самим сцеплением от фирмы SACHS, ходовым радиатором производства RM, новыми синхронизаторами КПП от фирмы Hoerbiger, опорами силового агрегата от Anvis и многими другими элементами. Стоит отметить, что общее количество замененных компонентов составляет 25.

Применение новых систем в конструкции модели сопровождалось их доработкой и адаптацией. Эту работу Группа ГАЗ провела в сотрудничестве с производителями и поставщиками в инжиниринговых центрах. По итогу всех проделанных работ автомобиль ГАЗель бизнес получил действительно очень высокую надежность, но при этом подросла и его цена.

В 2010 году разработка завершилась окончательно и Горьковский автомобильный завод запустил серийное производство обновленного семейства. Машина стала весьма популярной, что позволило выйти новинке даже на внешний рынок. В первый год своего производства модель ГАЗель Бизнес начала поставляться на рынки Беларуси, Армении, Азербайджана, Украины, а также и Казахстана.

Весной того же года на выставке ComTrans-2010 была представлена новая модифицированная версия ГАЗель Бизнес. Она отличалась от базовой версии наличием газобаллонного оборудования.

Через некоторое время после начала производства, линейка предлагаемых моторов пополнилась дизельной 2.8-литровой силовой установкой от производителя Cummins. На рынок версии, укомплектованные данным двигателем, вышли в начале осени. В это же время автомобиль получил также и круиз-контроль.

Внесение в конструкцию различных изменений и усовершенствований позволило существенно увеличить объем продаж. Вскоре ГАЗель Бизнес начала теснить классическую версию, производство которой также продолжалось.

В 2011 году производитель снова внес некоторые изменения в автомобиль. Теперь в качестве дополнительных опций ГАЗель Бизнес может комплектоваться современными кондиционерами производства Sanden и модернизированным ульяновским двигателем марки УМЗ-4216.70.

Модель хоть и обладает узнаваемыми очертаниями, но ее надежность и качество значительно повысились. Благодаря этому новый автомобиль российского бренда занял лидирующие позиции на рынке среди машин коммерческого легкого сегмента, как отмечают итоги 2011 года.

Модификации

В настоящее время семейство ГАЗелей не ограничивается лишь одними фургонами и бортовыми грузовиками, а имеет довольно много и других вариаций. Весь список модифицированных версий включает в себя такие модели, как:

  1. Модификация ГАЗ-3302-288. Является грузовиком с бортовой грузовой платформой и стандартной кабиной, рассчитанной на трех человек;
  2. Модификация ГАЗ 330202-288. Является грузовиком, имеющим удлиненную бортовую грузовую платформу и стандартную кабину, рассчитанную на трех человек. Максимальная грузоподъемность модели составляет 1500 килограмм;
  3. Модификация ГАЗ 33023-288. Данная модификация имеет увеличенную кабину, в которой могут разместиться до 6 человек и стандартную бортовую грузовую платформу. Модель имеет максимальную грузоподъемность в 1350 килограмм;
  4. Модификация ГАЗ 2705-288. В таком исполнении автомобиль комплектуется цельнометаллическим фургоном, а также имеет трехместную стандартную кабину;
  5. Модификация ГАЗ 2705-298 «Комби». Оснащается цельнометаллическим фургоном и увеличенной кабиной, в которой могут разместиться до семи человек;
  6. Модификация ГАЗ 27057-288. Такая версия отличается наличием полного привода. На шасси установлен цельнометаллический фургон и стандартная кабина, рассчитанная на трех человек;
  7. Модификация ГАЗ 27057-298 «Комби». Является аналогом предыдущей модификации, поскольку также имеет полный привод и цельнометаллический фургон. Отличается увеличенной кабиной, рассчитанной на семерых человек;
  8. Модификация ГАЗ 3221-288. Является микроавтобусом, имеющим 8 посадочных мест и систему ABS;
  9. Модификация ГАЗ 32217-288. Является микроавтобусом, имеющим 8 посадочных мест, систему ABS и полный привод;
  10. Модификация ГАЗ 32213-288. Является микроавтобусом, имеющим 13 посадочных мест и систему ABS;
  11. Модификация ГАЗ 32217-288. Представляет собой микроавтобус, салон которого имеет 13 посадочных мест. В модификации была применена система ABS и полный привод;
  12. Модификация ГАЗ 322132-288. Данный микроавтобус имеет салон, рассчитанный на 12 человек. Также предусмотрена система ABS. Модификация используется в качестве маршрутного такси;
  13. Модификация ГАЗ 32212-288. Является микроавтобусом, имеющим 12 посадочных мест и систему ABS. Используется также в качестве маршрутного такси, но выполняет уже дальние перевозки;
  14. Модификация ГАЗ 225000-288. Является самым вместительным микроавтобусом. Его салон рассчитан на 14 пассажиров. В модели присутствует система ABS и высокая крыша. Используется как маршрутное такси.

Кабина

Стандартная версия данного грузовика укомплектована двухдверной цельнометаллической кабиной, рассчитанной на трех человек. Кроме этого выпускаются модификации, имеющие увеличенную кабину, способную брать на борт до семи человек.

В отличие от предшествующих моделей новый автомобиль обладает более качественной приборной панелью, имеющей продуманную эргономику. Водительское сидение традиционно имеет несколько параметров регулировки. По всему салону размещено много дополнительных полочек, предназначенных для хранения каких-либо вещей или инструментов.

Внешний вид

Что касается внешнего вида ГАЗели Бизнес, то здесь были внесены минимальные изменения, и модель по-прежнему во многом повторяет своих предшественников.

Среди проведенных доработок следует отметить интегрированную радиаторную решетку, видоизмененный передний бампер, обновленную цветовую гамму и несколько отдельных элементов салона, а именно переднюю панель, блок управления отопительной системой, аудиосистему, ну и рулевое колесо.

Видео

Технические характеристики

Двигатель

Основным двигателем для автомобиля ГАЗель Бизнес является бензиновый силовой агрегат марки УМЗ-4216, обладающий модернизированным управлением впрыска топлива. Этот мотор отличается также и большим крутящим моментом, который достигается даже на низкой частоте вращения коленчатого вала.

УМЗ-4216 имеет четырехцилиндровую рядную конструкцию и выпускается Ульяновским моторным заводом, который состоит в Группе ГАЗ.

По многим своим конструктивным и техническим особенностям данный мотор является модернизированным прототипом двигателя ЗМЗ-405. Одна в плане технических характеристик двигатель ульяновского производства имеет явное превосходство над ЗМЗ-40524. Среди главных его преимуществ следует отметить простоту обслуживания и ремонта и возможность подключения газобаллонного оборудования, что делает его намного экономичнее с финансовой точки зрения.

Конструкция УМЗ-4216 укомплектована множеством иностранных комплектующих, предоставленных такими брендами, как Federal Mogul, Siemens, Buzulu и Bosh.

Характеристики УМЗ-4216:

  1. Рабочий объем – 2.89 л;
  2. Номинальная мощность – 106 л.с.;
  3. Диаметр цилиндра – 100 мм;
  4. Ход поршня – 92 мм;
  5. Степень сжатия в камере сгорания – 8.8:1;
  6. Наибольший вращающий момент – 235.7 Нм (при 2200-2500 об/мин);
  7. Вес двигателя – 170 кг.

На последних модификациях стали применять обновленную силовую установку марки УМЗ-4216.10. Многие технические характеристики в этом двигателе остались практически без изменений, но крутящий момент был немного увеличен.

Другим не менее популярным вариантом стал дизельный двигатель марки Cummins ISF 2.8L, оснащенный системой турбонаддува. Помимо этого данный агрегат обладает предпусковым подогревателем, который значительно облегчает процесс запуска в условиях низких отрицательных температур. Также присутствует электрический подогрев топливного фильтра. Мотор отличается небольшими размерами, высокой надежностью, неплохой экономичностью, а также неприхотливостью и довольно простым техническим обслуживанием.

Характеристики Cummins ISF 2.8L:

  1. Рабочий объем – 2.78 л;
  2. Номинальная мощность – 120 л.с.;
  3. Диаметр цилиндра – 94 мм;
  4. Ход поршня – 100 мм;
  5. Степень сжатия в камере сгорания – 16.5:1;
  6. Наибольший вращающий момент – 297 Нм (при 1600-2700 об/мин);
  7. Вес двигателя – 214 кг.

КПП

ГАЗель Бизнес комплектуется пятиступенчатой механической коробкой передач, заимствованной у классических ГАЗелей. Но в данном автомобиле многие ее компоненты были либо доработаны, либо заменены.

Обновленная коробка передач получила синхронизатор для задней передачи, когда раннее такого не встречалось. Помимо этого конструкция была дополнена чешскими сальниками, немецкими синхронизаторами и шведскими подшипниками.

Взаимодействие коробки передач с двигателем обеспечено однодисковым сухим сцеплением, имеющим гидравлический привод.

В версиях с полным приводом трансмиссия дополнительно оснащается двухступенчатой раздаточной коробкой.

Тормозная система

Машина имеет тормозную систему с двухконтурной схемой. Ее состав также дополнен вакуумным усилителем и гидравлическим приводом.

Что касается самих тормозов, то спереди были применены тормоза дискового типа, а сзади традиционно барабанного.

Стояночный тормоз имеет стандартный механический привод от кабины до тормозных механизмов задних колес.

Эффективность и безопасность торможения обеспечивает дополнительно система ABS, присутствующая во всех комплектациях данного автомобиля.

Ходовая часть

Автомобиль основан на рамной конструкции, как и все другие представители семейства ГАЗелей. Но для новой производитель наделил раму повышенной прочностью.

Передняя подвеска ГАЗели Бизнес разрабатывалась Горьковскими специалистами в тесном сотрудничестве с иностранными коллегами. В результате этого конструкция подвески получила ряд новых деталей от таких иностранных производителей, как Schaeffler Group (Германия), Bosch (Германия), БелМаг(Белоруссия), ZF (Германия), MANDO (Корея) и Anvis (Германия). И при этом подвеска осталась такой же простой и понятной, как раннее.

Сама же конструкция представлена продольными параболическими рессорами и телескопическими гидравлическими амортизаторами двунаправленного хода. Здесь рессоры дополнительно укомплектованы рессорами сжатия.

На задней подвеске применили похожую схему. Здесь также присутствуют параболические рессоры и дополнительные листы подрессорники, которых насчитывается 43.

Рулевое управление

Рулевое управление состоит из винта, шариковой гайки и рейки. Для обеспечения дополнительного удобства при управлении производитель оснастил данный механизм гидравлическим усилителем от фирмы ZF.

Габаритные размеры

  1. Полная длина – 5140 мм;
  2. Полная длина (модификация) – 6130 мм;
  3. Ширина кабины – 1998 мм;
  4. Ширина с зеркалами заднего вида – 2380 мм;
  5. Высота по кабине – 2120 мм;
  6. Длина колесной базы – 2900 мм;
  7. Длина колесной базы (модификация) – 3500 мм;
  8. Ширина передней коли – 1700 мм;
  9. Ширина задней колеи – 1560 мм;
  10. Клиренс – 170 мм;
  11. Высота переднего свеса – 1030 мм;
  12. Высота заднего свеса – 1210 мм;
  13. Высота заднего свеса (модификация) – 1600 мм;
  14. Высота погрузки – 960 мм.

Особенности

При разработке данного автомобиля специалисты Горьковского автозавода ориентировались в первую очередь на российские дороги и пожелания потребителей. В результате этого в новой модели было значительно сокращено количество недостатков, которые присутствовали в других машинах этого же семейства.

Конструкция кузова была существенно облегчена, благодаря чему удалось добиться повышенной грузоподъемности. Также кузов получил множество специальных ребер жесткости, что положительно отразилось на общей прочности платформы.

В 2011 году большое количество деталей, применяемых в основании ГАЗели Бизнес, стали оцинковываться с двух сторон. Такое решение должно было обеспечить лучшую стойкость к ржавлению, но на деле оказалось малоэффективным.

Хоть данный автомобиль и получил кардинальные улучшения, но исключить все его недостатки все же не смогли. Среди основных минусов новой модели следует отметить повышенное потребление топлива, частое появление различных поломок и неисправностей, плохую устойчивость к ржавлению, а также неважное качество сборки.

Цена

Цена новой ГАЗели Бизнес в зависимости от ее года выпуска и типа модификации в настоящее время варьируется в пределах от 700 тысяч и до одного миллиона рублей.

На вторичном рынке в среднем просят от 190 тысяч рублей и выше за модель, выпущенную в 2010-2011 годах. Более свежие варианты, 2012-2013 года выпуска, обладают стоимостью от 300 тысяч рублей.

Стоит отметить, что цена на подержанные автомобили зависит не только от года выпуска, но также от пробега, технического состояния и оснащения.

Авто советы мастеров по ремонту и обслуживанию автомобиля novosti-avto.info


Leave a Comment

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

This div height required for enabling the sticky sidebar
Ad Clicks : Ad Views : Ad Clicks : Ad Views : Ad Clicks : Ad Views :
Adblock
detector