Компания «Grunwald» официально представила свой новый серийный полуприцеп-самосвал объемом 27-кубов. Модель построена сразу на 3-х осях, имеет усиленное днище и стенки кузова, что позволяет использовать прицеп при работе даже с самыми сложными материалами и грузами.
Как сообщили разработчики из Grunwald, их новый полуприцеп-самосвал разрабатывался с применением новых, более прочных, современных материалов и технологий. Например, самосвал получил новую 3-х осевую раму, которая идеально развесовывает материал внутри кузова. Сам же кузов самосвала получил увеличенные в толщину борта (4мм.) и усиленное днище (6мм.) выполненные из сверхпрочной стали серии «Hardox 450» отлитой по современной технологии «Half-Pipe». В то же время основная рама прицепа изготовлена из еще более прочного метала типа «S700», но при этом данная сталь даже более лёгкая.
Задняя часть кузова имеет 15-ти градусный наклон, и прикрепляется к основной части кузова специальными подшипниками. У бортов есть механизмы автоматического запирания, а задний борт имеет ссыпной лоток (для более комфортного осуществления работ с сыпучими материалами). Имеется также специальный блок управления «SMARTBOARD», который может показывать водителю информацию о нагрузках, на оси, тормоза и прочее.
По габаритам новый прицеп-самосвал от Grunwald получился следующим: длина – 9275мм., высота – 2500мм., ширина – 3160мм. Общая грузоподъемность прицепа составила порядка 31-тонны (максимальная нагрузка на ССУ до 11-тонн), а сам кузов самосвала (без учета шасси) весит около 7-тонн. Осевые агрегаты производства «BPW Heavy Duty» занимают значительную часть веса самосвала (9-тонн), в состав которых входит пневматическая подвеска и тормозная система барабанного типа производства «WABCO», а также система мониторинга нагрузок «OptiLink».
Также в комплектацию нового полуприцепа входит уникальная светодиодная оптика из поликарбоната «Ermax TM11», и крепления с гидроцилиндрами для навесного оборудования «HYVA» и «Binotto». В качестве опции покупатель сможет увеличить высоту ССУ, оснастить прицеп дополнительной подъемной осью «SAF Custom Design» и оборудовать прицеп усиленными шинами «Michelin XTE3» на литых колесах «H.Lemmertz».
Разработчики отметили, что первые два серийных 27-кубовых полуприцепа-самосвала Grunwald уже прошли успешные испытания. Поэтому в продаже новинка должна будет появиться уже в самое ближайшее время, однако конкретной даты выхода и цены на прицеп авторы пока что, к сожалению не сообщали.