Содержание
Isuzu Giga – линейка грузовых автомобилей, разработанная японской компанией. Модели серии адаптированы к эксплуатации в России и отличаются оптимальным соотношением грузоподъемности и массы. Серия появилась на рынке в начале 1990-х годов и неоднократно модернизировалась. Наиболее востребованы автомобили Исузу Гига в Океании и Юго-Восточной Азии, но поставляются и в другие страны, включая Россию.
Предшественником серии считается знаменитое семейство Isuzu 810. Первое поколение Isuzu Giga презентовали в 1991 году. От более ранних версий его отличали улучшенная конструкция, новые двигатели и кабина.
Вторая генерация появилась в 1995 году. Данное поколение активно ввозилось на российский рынок из Японии. Примечательно, что его сборка и сейчас осуществляется в Чили, Нигерии, Вьетнаме, Японии, Малайзии и Китае. Версии из Поднебесной легко вычислить по иероглифам, расположенным под лобовым стеклом справа.
В 2012 году линейка Isuzu Giga пережила глобальное обновление. Дизайн модели поменялся кардинально: новые фары, бампер и радиаторная решетка. Также были модернизированы двигатели и пересмотрена отделка салона.
В 2016 году открылись продажи 4 генерации Isuzu Giga с низким моторным тоннелем и высокой кабиной.
Серия Исузу Гига станет оптимальным вариантом для транспортировки тяжелых грузов или выполнения работ повышенной сложности. Модели линейки отличаются большим ресурсом работы – неслучайно на новые автомобили предоставляется гарантия 200000 км или 3 года.
Серия Isuzu Giga представлена 2 группами:
- C-series – одиночные версии (шасси, фургоны, самосвалы, грузовики);
- E-series – седельные тягачи.
Модификации
На российском рынке предлагаются 3 основные версии серии:
- Isuzu Giga CYZ 52 – базовое шасси с колесной формулой 6 на 4, представленное 4 вариациями с различными габаритными размерами и длиной колесной базы (Short/Normal/Long/Extralong). Полная масса составляет 33000 кг. На автомобили устанавливается 3-местная кабина;
- Isuzu Giga EXZ 52 K – седельный тягач с колесной схемой 6 на 4. Автомобиль имеет полную массу до 60000 кг и комплектуется 3-местной кабиной со спальным местом. Модель приспособлена к повышенным нагрузкам и суровым климатическим условиям;
- Isuzu Giga EXR 52 F – седельный тягач с колесной схемой 4 на 2. Для него предусмотрена кабина со спальной зоной.
Видео обзор
Технические характеристики (для базового шасси Isuzu Giga CYZ 52)
Габаритные размеры (Short/Normal/Long/Extralong):
- длина – 8140/8315/9775/11250 мм;
- колесная база – 3855/4180/4565/5295 мм;
- ширина – 2490 мм;
- высота – 3010 мм;
- дорожный просвет – 264 мм;
- передняя колея – 2065 мм;
- задняя колея – 1850 мм.
Весовые характеристики (Short/Normal/Long/Extralong):
- полная масса – 33000 кг;
- грузоподъемность – 24010/23920/23570/23380 кг.
Двигатель
Большинство версий, предназначенных для эксплуатации в России, оснащаются дизельным агрегатом Isuzu 6WG1E4R. Двигатель оборудован изменяемой геометрией турбины, модернизированной системой водяного охлаждения, турбонаддувом с промежуточным охлаждением и перенастроенной топливной аппаратурой Common Rail.
Характеристики мотора Isuzu 6WG1E4R:
- рабочий объем – 15,681 л;
- номинальная мощность – 400 л.с.;
- максимальный крутящий момент – 1765 Нм;
- количество цилиндров – 6 (рядное расположение);
- экологический класс – Евро-4.
Для отдельных версий доступен более экологичный мотор Isuzu 6WG1E5RC с дополнительным нейтрализатором POC. Максимальная мощность данного агрегата составляет 400 л.с., пик крутящего момента – 1863 Нм. Двигатель соответствует классу Евро-5.
Устройство
Для линейки Исузу Гига используется бескапотная схема. Основные элементы и агрегаты закрепляются на усиленной лонжеронной раме, выполненной из мощных швеллеров (толщина зависит от исполнения – 7 или 8 мм). Расстояние между ними составляет 850 мм. Построение ходовой части – классическое. Передняя и задняя подвески сделаны рессорными. В передней части используются 4-листовые рессоры, амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости, в задней части – 5-листовые полуэллиптические рессоры, дополненные штангами. Важной особенностью Isuzu Giga является полная адаптация к российским условиям работы. В базовой комплектации используются колеса с размерностью 315/80R22,5.
Автомобили отличаются антикоррозийной стойкостью, обусловленной использованием передовых технологий:
- цинкового грунтового покрытия;
- дополнительного защитного покрытия из пластмассы;
- алюминиевого днища;
- антикоррозийной обработки элементов методом полного погружения.
Модели линейки оснащаются 2 типами трансмиссий:
- механической 16-скоростной коробкой переключения передач MJX16P, дополненной демультипликатором и делителем;
- механической 7-ступенчатой коробкой переключения передач MJT7S.
Трансмиссии разработаны и изготавливаются компанией Isuzu, что гарантирует высокое качество и надежность. КПП работают совместно с однодисковым сухим сцеплением и предполагают возможность установки коробки отбора мощности.
По заказу на Isuzu Giga устанавливается роботизированная КПП Smooter G, являющаяся эксклюзивной разработкой компании.
На всех колесах автомобиля имеются барабанные тормозные элементы с системой ABS и пневматическим приводом, что обеспечивает максимальную эффективность торможения.
Isuzu Giga комплектуется просторной кабиной с панорамным остеклением для увеличения обзорности. Широкие дверные проемы облегчают посадку. При разработке кабины повышенное внимание уделяется эргономики для сокращения нагрузки на водителя при длительной транспортировке. Рулевая колонка и сиденье имеют несколько регулировок, что позволяет водителю выбрать оптимальную позицию. Рулевое управление оборудовано гидроусилителем. Дизайн кабины не слишком выдающийся, но в городском потоке модели Isuzu Giga сразу выделяются.
Базовое исполнение автомобиля включает:
- подогрев зеркал;
- кондиционер;
- ABS;
- противотуманные фары;
- травмобезопасную рулевую колонку;
- аудиосистему с AM/FM-радио и CD-проигрывателем.
Цена нового и б/у
Стоимость новых моделей Isuzu Giga начинается от 6,15 миллиона рублей.
Цены б/у версий:
- 2011-2012 года выпуска – 3,8-4,7 миллиона рублей;
- 2015-2016 года выпуска – 5,6-6,2 миллиона рублей.
Аналоги
- Iveco Trakker;
- Ford Cargo.