jcb;hydra2web

Isuzu Giga

Isuzu Giga – линейка грузовых автомобилей, разработанная японской компанией. Модели серии адаптированы к эксплуатации в России и отличаются оптимальным соотношением грузоподъемности и массы. Серия появилась на рынке в начале 1990-х годов и неоднократно модернизировалась. Наиболее востребованы автомобили Исузу Гига в Океании и Юго-Восточной Азии, но поставляются и в другие страны, включая Россию.

Предшественником серии считается знаменитое семейство Isuzu 810. Первое поколение Isuzu Giga презентовали в 1991 году. От более ранних версий его отличали улучшенная конструкция, новые двигатели и кабина.

Вторая генерация появилась в 1995 году. Данное поколение активно ввозилось на российский рынок из Японии. Примечательно, что его сборка и сейчас осуществляется в Чили, Нигерии, Вьетнаме, Японии, Малайзии и Китае. Версии из Поднебесной легко вычислить по иероглифам, расположенным под лобовым стеклом справа.

В 2012 году линейка Isuzu Giga пережила глобальное обновление. Дизайн модели поменялся кардинально: новые фары, бампер и радиаторная решетка. Также были модернизированы двигатели и пересмотрена отделка салона.

В 2016 году открылись продажи 4 генерации Isuzu Giga с низким моторным тоннелем и высокой кабиной.

Серия Исузу Гига станет оптимальным вариантом для транспортировки тяжелых грузов или выполнения работ повышенной сложности. Модели линейки отличаются большим ресурсом работы – неслучайно на новые автомобили предоставляется гарантия 200000 км или 3 года.

Серия Isuzu Giga представлена 2 группами:

  • C-series – одиночные версии (шасси, фургоны, самосвалы, грузовики);
  • E-series – седельные тягачи.

Модификации

На российском рынке предлагаются 3 основные версии серии:

  • Isuzu Giga CYZ 52 – базовое шасси с колесной формулой 6 на 4, представленное 4 вариациями с различными габаритными размерами и длиной колесной базы (Short/Normal/Long/Extralong). Полная масса составляет 33000 кг. На автомобили устанавливается 3-местная кабина;
  • Isuzu Giga EXZ 52 K – седельный тягач с колесной схемой 6 на 4. Автомобиль имеет полную массу до 60000 кг и комплектуется 3-местной кабиной со спальным местом. Модель приспособлена к повышенным нагрузкам и суровым климатическим условиям;
  • Isuzu Giga EXR 52 F – седельный тягач с колесной схемой 4 на 2. Для него предусмотрена кабина со спальной зоной.

Видео обзор

Технические характеристики (для базового шасси Isuzu Giga CYZ 52)

Габаритные размеры (Short/Normal/Long/Extralong):

  • длина – 8140/8315/9775/11250 мм;
  • колесная база – 3855/4180/4565/5295 мм;
  • ширина – 2490 мм;
  • высота – 3010 мм;
  • дорожный просвет – 264 мм;
  • передняя колея – 2065 мм;
  • задняя колея – 1850 мм.

Весовые характеристики (Short/Normal/Long/Extralong):

  • полная масса – 33000 кг;
  • грузоподъемность – 24010/23920/23570/23380 кг.

Двигатель

Большинство версий, предназначенных для эксплуатации в России, оснащаются дизельным агрегатом Isuzu 6WG1E4R. Двигатель оборудован изменяемой геометрией турбины, модернизированной системой водяного охлаждения, турбонаддувом с промежуточным охлаждением и перенастроенной топливной аппаратурой Common Rail.

Характеристики мотора Isuzu 6WG1E4R:

  • рабочий объем – 15,681 л;
  • номинальная мощность – 400 л.с.;
  • максимальный крутящий момент – 1765 Нм;
  • количество цилиндров – 6 (рядное расположение);
  • экологический класс – Евро-4.

Для отдельных версий доступен более экологичный мотор Isuzu 6WG1E5RC с дополнительным нейтрализатором POC. Максимальная мощность данного агрегата составляет 400 л.с., пик крутящего момента – 1863 Нм. Двигатель соответствует классу Евро-5.

Устройство

Для линейки Исузу Гига используется бескапотная схема. Основные элементы и агрегаты закрепляются на усиленной лонжеронной раме, выполненной из мощных швеллеров (толщина зависит от исполнения – 7 или 8 мм). Расстояние между ними составляет 850 мм. Построение ходовой части – классическое. Передняя и задняя подвески сделаны рессорными. В передней части используются 4-листовые рессоры, амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости, в задней части – 5-листовые полуэллиптические рессоры, дополненные штангами. Важной особенностью Isuzu Giga является полная адаптация к российским условиям работы. В базовой комплектации используются колеса с размерностью 315/80R22,5.

Автомобили отличаются антикоррозийной стойкостью, обусловленной использованием передовых технологий:

  • цинкового грунтового покрытия;
  • дополнительного защитного покрытия из пластмассы;
  • алюминиевого днища;
  • антикоррозийной обработки элементов методом полного погружения.

Модели линейки оснащаются 2 типами трансмиссий:

  • механической 16-скоростной коробкой переключения передач MJX16P, дополненной демультипликатором и делителем;
  • механической 7-ступенчатой коробкой переключения передач MJT7S.

Трансмиссии разработаны и изготавливаются компанией Isuzu, что гарантирует высокое качество и надежность. КПП работают совместно с однодисковым сухим сцеплением и предполагают возможность установки коробки отбора мощности.

По заказу на Isuzu Giga устанавливается роботизированная КПП Smooter G, являющаяся эксклюзивной разработкой компании.

На всех колесах автомобиля имеются барабанные тормозные элементы с системой ABS и пневматическим приводом, что обеспечивает максимальную эффективность торможения.

Isuzu Giga комплектуется просторной кабиной с панорамным остеклением для увеличения обзорности. Широкие дверные проемы облегчают посадку. При разработке кабины повышенное внимание уделяется эргономики для сокращения нагрузки на водителя при длительной транспортировке. Рулевая колонка и сиденье имеют несколько регулировок, что позволяет водителю выбрать оптимальную позицию. Рулевое управление оборудовано гидроусилителем. Дизайн кабины не слишком выдающийся, но в городском потоке модели Isuzu Giga сразу выделяются.

Базовое исполнение автомобиля включает:

  •  подогрев зеркал;
  •  кондиционер;
  •  ABS;
  • противотуманные фары;
  • травмобезопасную рулевую колонку;
  • аудиосистему с AM/FM-радио и CD-проигрывателем.

Цена нового и б/у

Стоимость новых моделей Isuzu Giga начинается от 6,15 миллиона рублей.

Цены б/у версий:

  •  2011-2012 года выпуска – 3,8-4,7 миллиона рублей;
  •  2015-2016 года выпуска – 5,6-6,2 миллиона рублей.

Аналоги

  •  Iveco Trakker;
  •  Ford Cargo.


Check Also

УАЗ-3962

УАЗ-3962 является санитарным автомобилем, имеющим повышенную проходимость и колесную формулу 4х4. Модель используют в основном …

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

jcb;hydra2web
Adblock
detector