Содержание
КамАЗ 43101 – грузовая машина с односкатными шинами и колесной схемой 6 на 6. История создания модели тесно связана с другим популярным продуктом Камского автозавода – КамАЗ 4310. В конце 1980-х годов производитель всерьез задумался о модернизации вездехода, выпускавшегося с 1979 года. Тогда и началась разработка новой модели.
Выпуск КамАЗ 43101 стартовал в 1989 году. Модель пришла на смену КамАЗ 4310, от которого она унаследовала общую схему компоновки и часть узлов. Отдельные механизмы и элементы были доработаны: рессоры и полуоси получили усиление, шестерни коробок обновились, рулевые тяги полностью заменили. Основным отличием стал новый двигатель. На КамАЗ 43101 устанавливался 220-сильный агрегата КамАЗ 740.10-20, добавивший автомобилю скоростных и тяговых показателей. Дополнительно модель комплектовалась штампованной защитой картера мотора.
Грузоподъемность техники сохранились неизменной (6 тонн). Прежнюю конфигурацию сохранил и кузов (металлическая платформа с деревянным полом и откидными бортами). Серийное производство КамАЗ 43101 завершилось в 1995 году (полностью выпуск модели остановлен в 2000 году).
Модификации
КамАЗ 43101 считается одной из модернизированных версий популярного вездехода КамАЗ 4310. Модель была доступна в следующих модификациях:
- КамАЗ 43101 – базовый вариант с мотором КамАЗ 740.10-20;
- КамАЗ 431010 – спортивная вариация, созданная специально для участия в ралли Париж-Дакар. В 1992 году автомобиль прошел полный маршрут марафона Париж-Москва-Пекин;
- КамАЗ 43102 – опытная модификация КамАЗ 43101 с кабиной со спальным местом;
- КамАЗ 43103 – опытный вариант КамАЗ 43101 со спальным местом.
Видео управление приборы
Технические характеристики
Габаритные размеры:
- длина – 7895 мм;
- ширина – 2500 мм;
- высота – 2860 мм;
- колесная база – 3340 (+1320) мм;
- передняя колея – 2010 мм;
- задняя колея – 2010 мм;
- дорожный просвет – 365 мм;
- погрузочная высота – 1530 мм;
- наружный радиус разворота – 11300 мм.
Параметры платформы:
- длина – 4800 мм;
- ширина – 2320 мм;
- высота – 500 мм.
Весовые показатели:
- снаряженный вес – 8905 кг;
- нагрузка на переднюю часть – 4365 кг;
- нагрузка на заднюю тележку – 4540 кг;
- полный вес – 15205 кг;
- нагрузка на переднюю часть – 5020 кг;
- нагрузка на заднюю тележку – 10185 кг;
- грузоподъемность – 6000 кг;
- вес прицепа (базовый/для бездорожья) – 10000/7000 кг;
- вес в составе автопоезда (базовый/для бездорожья) – 25205/22205 кг.
Автомобиль способен преодолевать брод глубиной до 1500 мм и подъем с уклоном до 31 градуса. Максимальная скорость движения – 85 км/час.
Параметры базовых колес:
- тип колес – дисковые;
- тип шин – камерные пневматические с подкачкой;
- размер обода – 12,2-20,9 (310-533);
- размер шин – 15,7-20,9 (1220×400-533).
Двигатель
КамАЗ 43101 комплектовался 4-тактным верхнеклапанным дизелем КамАЗ 740.10-20 с жидкостным охлаждением, V-образным расположением цилиндров, углом развала 90 градусов и турбонаддувом. От базового агрегата КамАЗ 740.10 двигатель отличался большей мощностью и тягой. Силовая установка прекрасно справлялась с критическими нагрузками и суровыми условиями эксплуатации.
Характеристики мотора КамАЗ 740.10-20:
- рабочий объем – 10,85 л;
- номинальная мощность – 164 (220) кВт (л.с.);
- максимальный крутящий момент – 667 Нм;
- степень сжатия – 16;
- количество цилиндров – 8;
- диаметр цилиндра – 120 мм.
Автомобиль имел 2 топливных бака вместимостью 170 л и 125 л.
Устройство
КамАЗ 43101 комплектуется независимой подвеской. Спереди она устанавливается на полуэллиптические рессоры с задними скользящими концами и амортизаторами. В задней части располагается балансирная подвеска на полуэллиптических рессорах со скользящими конечными частями и реактивными штангами. Особая конструкция позволяет автомобилю преодолевать брод глубиной до 1,5 м. На нижние полки лонжеронов монтируются резиновые буфера, чтобы смягчить удары переднего моста и рамы.
Управляется автомобиль при помощи 5-ступенчатой трансмиссии с синхронизаторами на всех передачах, кроме первой. КамАЗ 43101 также оборудован 2-ступенчатым редуктором и планетарным блокируемым межосевым дифференциалом, позволяющим распределить усилие между передним мостом и задней тележкой в пропорции 1 к 2. Главная передача ведущих мостов является двойной. Она включает 2 конические шестерни со спиральными зубьями и 2 цилиндрические шестерни с косыми зубьями. Управление коробкой передач осуществляется дистанционным способом.
Рулевой механизм представлен системой, состоящей из винта, оснащенного шариковой гайкой и поршнем-рейкой. В базовой комплектации имеется гидроусилитель.
Тормозная система представлена несколькими типами систем:
- рабочая тормозная система с барабанными устройствами и 2-контурным пневмоприводом. Диаметр барабана – 400 мм, ширина накладок – 140 мм;
- стояночный тормоз с пневматическим приводом, работающий от пружинных энергоаккумуляторов;
- запасная тормозная система, совмещенная со стояночным тормозом;
- вспомогательный тормоз, представленный моторным замедлителем с пневмоприводом;
- тормозная система прицепа с комбинированным приводом.
Электрическое оборудование включает 2 батареи, регулятор напряжения и генератор.
КамАЗ 43101 оснащается 3-местной кабиной, которая откидывается при помощи гидравлического подъемника. В салоне установлен независимый отопитель, вентиляционная система и хорошая термо- и шумоизоляция. Для водителя имеется подрессоренное сиденье с настройками по наклону спинки и длине. Опционально кабина дополняется спальной зоной. КамАЗ 43101 комплектуется кабинами старого образца.
Кузов машины представлен металлической платформой с деревянным полом и откидными бортами (задним и боковыми). Платформа может оснащаться тентом и каркасом. Дополнительно предлагаются съемные скамейки, позволяющие перевозить до 30 человек в кузове, и надставные решетчатые борта для боковой стороны.
Опциональное оборудование:
- предпусковой подогреватель мотора;
- лебедка самовытаскивания;
- скамейки для транспортировки людей;
- ремни безопасности;
- кабина со спальным местом.
Цена нового и б/у
Новые модели КамАЗ 43101 в продаже отсутствуют, поскольку производство автомобиля завершилось. Подержанные версии предлагаются по следующим ценам:
- 1989-1991 года – 370-550 тысяч рублей;
- 1997-1999 года – 760-980 тысяч рублей.
Цены указаны за модель в базовой версии.
Аналоги
- КамАЗ 43106;
- КамАЗ 5350;
- Урал 4320.