КамАЗ 65221

КамАЗ 65221 представили широкой публике осенью 2008 года. Практически сразу на мощностях Камского автозавода в Набережных Челнах началось серийное производство модели. От предшественников автомобиль отличался повышенной грузоподъемностью и проходимостью.

Крупнотоннажный 3-осный автомобиль разрабатывался для работы с полуприцепами и в составе автопоездов в тяжелых дорожных условиях. Отличительной особенностью модели стала односкатная ошиновка осей задней части и мощная силовая установка, соответствующая экологическому классу Евро-3. КамАЗ 65221 получил сертификат, позволяющий транспортировать цистерны, тралы, рефрижераторы, бортовые полуприцепы, лесовозы и контейнеры.

В рамках глобальной модернизации линейки машина пережила рестайлинг. В серию добивались модификации с рестайлинговой откидной кабиной с аэродинамичным дизайном и улучшенным интерьером. В плане конструкции КамАЗ 65221 New практически не отличался от предшественника. Последние версии автомобиля получили новые двигатели, соответствующие нормам Евро-4.

Модификации

  • КамАЗ 65221-6020-43 – версия с агрегатом КамАЗ 740.632-400 (Евро-4), трансмиссией ZF16, рестайлинговой кабиной со спальным местом, круиз-контролем и топливным баком емкостью 350 л;
  • КамАЗ 65221-6010-43 – модификация с мотором КамАЗ 740.632-400 (Евро-4), коробкой передач ZF16, обновленной кабиной со спальным местом, круиз-контролем и баком на 350 л;
  • КамАЗ 65221-26010-63 – модификация с двигателем КамАЗ 740.632-400 (Евро-4), КПП ZF16, рестайлинговой кабиной со спальным местом, круиз-контролем и баком объемом 350 л;
  • КамАЗ 65221-010 – вариация с агрегатом КамАЗ 740.50-360 (Евро-2/Евро-3), КПП ZF16, кабиной со спальным местом или без спального места и баком объемом 350 л.

Видео полезные советы

Технические характеристики

Габаритные размеры:

  •  длина – 7280 мм;
  •  высота (снаряженная масса/полная загрузка) – 3220/3150 мм;
  •  колесная база – 3515 мм;
  •  передний свес – 1405 мм;
  •  задний свес – 720 мм;
  •  расстояние между осями задней части – 1440 мм;
  •  внешний радиус поворота – 11000 мм.

Весовые показатели:

  •  снаряженная масса – 11150 кг;
  •  нагрузка на передний мост – 5700 кг;
  •  нагрузка на заднюю часть – 5850 кг;
  •  грузоподъемность – 17000 кг;
  •  полная масса – 28700 кг;
  •  нагрузка на передний мост – 7200 кг;
  •  нагрузка на заднюю часть – 21500 кг;
  •  полная масса полуприцепа – 51000 кг;
  •  полная масса в составе автопоезда – 62700 кг.

Автомобиль способен разгоняться до 90 км/час.

Размерность колес:

  •  размер обода – 11,25-20;
  •  размер шин – 16.00 R20.

Двигатель

КамАЗ 65221 оснащается 2 типами агрегатов:

  •  КамАЗ 740.50-360;
  •  КамАЗ 740.632-400.

Для дорестайлинговых версий используется двигатель КамАЗ 740.50-360 собственного производства с прямым впрыском топлива Common Rail, механизмом промежуточного охлаждения воздуха и турбонаддувом. Мотор соответствует экологическому классу Евро-2/Евро-3.

Характеристики агрегата КамАЗ 740.50-360:

  •  рабочий объем – 11,76 л;
  •  номинальная мощность – 265(360) кВт (л.с.);
  •  максимальный крутящий момент – 1450 Нм;
  •  степень сжатия – 16,8;
  •  число цилиндров – 8 (V-образное расположение);
  •  диаметр цилиндра – 120 мм.


Дизельный мотор КамАЗ 740.632-400 устанавливается на обновленные версии КамАЗ 65221. Агрегат имеет систему прямого впрыска, турбонаддув и промежуточное охлаждение воздуха. Конструктивно двигатель схож с моделью КамАЗ 740.50-360, но имеет более высокий экологический класс (Евро-4).

Характеристики агрегата КамАЗ 740.632-400:

  •  рабочий объем – 11,76 л;
  •  номинальная мощность – 400 (л.с.);
  •  максимальный крутящий момент – 1766 Нм;
  •  число цилиндров – 8 (V-образное расположение).

КамАЗ 65221 оснащается одним топливным баком объемом 350 или 450 л. Среднее потребление горючего в смешанном цикле составляет 32 л/100 км.

Устройство

Особенностью модели КамАЗ 65221 является односкатная ошиновка и колесная формула 6 на 6, обеспечивающие высокую проходимость и возможность передвигаться по дорогам любого типа. В основе автомобиля лежит прочная рамная конструкция. Передняя и задняя подвески имеют классическую схему построения, базирующуюся на рессорах.

Управление машиной осуществляется при помощи механической 16-ступенчатой ZF. На новые модели устанавливается коробка передач ZF 16S1820, на дорестайлинговые версии – коробка передач 16S151. Управление трансмиссией – дистанционное механическое. Крутящий момент передается посредством диафрагменного однодискового сцепления ZF SACHS MFZ 430 с гидроприводом с пневмоусилителем. КамАЗ 65221 имеет 2-ступенчатую раздаточную коробку ZF PASSAU VG 1600/300 механического типа с блокируемым межосевым дифференциалом, межколесной блокировкой и пневматическим приводом.

Модель оснащается стандартной тормозной системой, в основу которой положены барабанные механизмы с пневматическим приводом и воздействием на все колеса. Размер барабана – 420 мм, ширина накладок – 180 мм, площадь накладок – 7200 кв.см.

Электрическая составляющая техники представлена генератором на 2000 Вт и 2 аккумуляторами на 190 Ач.

КамАЗ 65221 оснащается двумя типами кабин: старого образца и рестайлинговой вариацией. В салоне автомобиля свободно размещаются 3 человека, включая водителя. При этом доступны различные версии кабин (с разными габаритами, наличием или отсутствием спального места). Модификации без места для отдыха обычно эксплуатируются на локальных маршрутах (дистанции до 500 км). Данные кабины имеют меньшие габариты. Спальная зона достаточно просторна и позволяет свободно разместиться человеку с любой комплекцией. На приборной панели КамАЗ 65221 располагаются все ключевые датчики, необходимые для контроля работы автомобиля.

В салоне установлены удобные сиденья. Водительское кресло регулируется по удалению от панели приборов, высоте и углу наклона спинки. Руль оборудован гидравлическим усилителем, потому управление машиной не потребует больших усилий. В базовой комплектации присутствуют автономный отопитель, эффективно обогревающий салон, аудиосистема с возможностью прослушивания музыки с использованием съемных носителей и радио.

КамАЗ 65221 комплектуется литым седельно-сцепным механизмом, имеющим 3 степени свободы и высокий уровень надежности.

Цена нового и б/у

Новые автомобили доступны по цене от 4,85-4,95 миллионов рублей. Подержанных моделей КамАЗ 65221 сравнительно немного. Стоимость б/у экземпляров начинается от 3,5 миллионов рублей.

Аналоги

  •  МАЗ 6425;
  •  Урал 44202.

Оставить отзыв