Международные грузоперевозки морским путем дешевле других способов перевозки товаров с одного континента на другой. Основной особенностью морской доставки является ее доступная стоимость за счет низких транспортных расходов и высокой грузоподъемности. Логистические компании с большой охотой используют данный вид транспорта, так как сложно найти аналог, если необходимо доставить крупногабаритный груз на другой континент по невысокой стоимости. Перевозить можно грузы разных категорий и габаритов: станки, автомобили, нефтепродукты, сыпучие материалы и так далее.
Особенности морских перевозок:
- низкая стоимость;
- возможность осуществлять глобальную доставку по морским торговым путям;
- использование контейнеров при перевозке, за счет чего обеспечивается сохранность груза;
- способность перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов.
Груз во время транспортировки помещается в контейнеры, чтобы не было повреждений из-за погодных условий и других неблагоприятных факторов. Продукция, которой не нужны особые условия перевозки, помещаются в обычные сухогрузные контейнеры. Дополнительно могут использоваться:
- система вытяжной вентиляции;
- рефрижераторные установки;
- теплозащита поверхностей, где находится груз (например, стены, крыша, пол).
Для перевозки негабаритного груза или крупногабаритного используются контейнеры без крыши, а для жидких веществ – наливные контейнеры. Под конкретный вид товара используется определенный тип контейнера. Часто используют стандартные конструкции. Если груз крупногабаритный, подготавливают сорокафутовые «высокие» контейнеры.
Правила крепления контейнеров
- фитинговые крепления – крепежи привариваются к палубе;
- съемные ограничители – крепеж контейнера жесткими направляющими;
- ячеистые крепежи – позволяют крепить груз, сохраняя целостность в ярусе.
Выбирая способ крепления контейнера к палубе, следует учитывать его фактическую массу и размер, а также внешние факторы (например, ветер), уровень устойчивости и другие факторы.
Правила перевозки
При организации морских перевозок руководствуются определенными нормами, которые обусловлены требованиями безопасности экипажа и судна, а также груза.
-
Во время транспортировки используются контейнерные тары универсального типа и специализированные, без следов, перевозимых ранее изделий; после их проверки крепится табличка с маркировкой.
- Каждый контейнер должен быть исправен, опломбирован и иметь собственный номер с погрузочным ордером, где указана информация о грузе.
- Не допускается грузить в контейнер больше веса, указанного производителем для конкретной модели.
- При требовании таможенных органов вскрыть загруженный контейнер, в обязательном порядке формируется акт.
- Отправка и приемка контейнера на месте выгрузки осуществляется строго по товарно-транспортной документации.
- К каждой контейнерной установке идет погрузочный лист с наименованием массы тары и груза, номера, названия продукции и параметров изделий.
-
В случае повреждения тары во время перевозки допускается вскрытие контейнера получателем в присутствии ответственных лиц.
- Необходимо рассчитать расположение груза для равномерного распределения нагрузки на судне и исключения смещения центра тяжести, составить схему расположения на борту. Принимается во внимание вес и размер контейнера, температурный режим доставки, условия перемещения.
- Следует следить за соблюдением схемы погрузки при осуществлении загрузки.
- Контейнер и крепления должны осматриваться два раза в сутки во время транспортировки.
- Если крепление контейнеров нарушено, незамедлительно принять меры по исправлению нарушения.
- Отправитель является ответственным лицом за оформление документов на перевозку контейнера.
Компании, занимающиеся доставкой морем, часто предлагают страхование грузов во время перевозки, а также помощь в подготовке и оформлении документов.
Для международной перевозки необходим следующий пакет документов:
- Коносамент – документ, подтверждающий о наличии договора с перевозчиком, доказательство, что перевозчик несет ответственность за доставку.
-
Морская накладная – документ, подтверждающий заключение договора перевозки.
-
Штурманская расписка – подтверждает передачу груза перевозчику.
-
Упаковочный лист – содержит перечень товаров по товарным местам.
- Складская расписка – бумага для расположения на складе.
- Доковая расписка – оформляется перевозчиком для отправителя при зарубежной перевозке.
Доставка морем очень надежный и удобный способ транспортировки. Но, так как на процесс перевозки могут повлиять погодные условия, всегда следует учитывать прогноз погоды.