Шведский автопроизводитель «Scania», совместно с нашим отечественным предприятием «УралСпецТранс», официально выпустили свой новый грузовик – автоцистерну. Новинка построена на шасси тягача Scania P380 B8X4HZ и предназначена для работ на горно-обогатительном комбинате в Михеево (Челябинская область).
Как сообщают авторы проекта, новая автоцистерна разрабатывалась совместно как шведскими, так и нашими отечественными инженерами. Машина предназначена для перевозки технической воды на предприятии, а также оснащена специальной поливочной системой и дополнительным пожарным гидрантом.
В первую очередь новая машина будет осуществлять орошение дорог и покрытия на территории комбината, для того чтобы уменьшить пыль от результатов работ строительной техники и самосвалов. Также автоцистерну можно будет использовать для оказания быстрого пожаротушения, в случае техногенных и природных пожаров на карьере. Для этих целей у грузовика имеется специальный пожарный насос «НЦПН-40/100» и лафетный гидрант «ЛСД-С30У».
Объем покрытия полива у автоцистерны достаточно большой, это порядка 24-метров (а установленный гидрант может и вовсе разливать воду до 55-метров), объем самой цистерны составляет 30-кубов. Вода распыляется специальными форсунками, расположенными сверху, сзади и спереди цистерны, так что полив может осуществляться практически во все стороны от грузовика. Сама цистерна также дополнительно оснащена специальным фильтром воды, благодаря которому туда можно заливать жидкости даже из простых озер и открытых водоемов.
Сам же грузовик, как уже и говорилось ранее, построен на базе шасси шведского тягача Scania P380 B8X4HZ. Под капотом у машины расположился мощнейший 13-литровый дизельный двигатель «DC13 152 380» мощностью 380 л.с. (1975Нм на 1000-1300 об/мин). Работает установка в паре с 12-ступенчатой трансмиссией «Scania GRS905R» и редукторами колес «RBP835», имеется также гидравлическая система с тормозом-замедлителем «R4100» (передаточное число до 6,23). По заявлению разработчиков грузовик способен при полной загрузке преодолевать склоны вплоть до 45-градусов наклона.
А вот поступит ли данная автоцистерна в открытую продажу, или так и останется мелкосерийным продуктом, авторы пока что, к сожалению не сообщали.