Scania представила удлиненные кабины премиум-класса повышенного комфорта

Ключевые особенности

  • Кабины грузовиков серий R и S теперь смогут получить дополнительную длину 270 мм.
  • Обеспечивается повышенный комфорт водителя в премиум сегменте грузовой техники для дальних перевозок.
  • Возможность переоборудования кабины: под дополнительные пассажирские места, под учебное авто, для эвакуационных работ с доп. оборудованием и т.д.
  • Произведено дочерней компанией Scania Laxå Special Vehicles.

«С выпуском кабин CR23 и CS23 Scania поднимает планку для грузовиков премиум-сегмента еще выше, – говорит Стефан Дорски, старший вице-президент Scania Trucks. «Мы объединим некоторые возможности Scania CrewCab с нашими кабинами премиум-класса серий R и S. Тем самым мы добавляем добавочное пространство, которое приносит дополнительный комфорт и открывает множество творческих решений».

Фото с сайта www.scania.com

Решение Scania предложить удлиненные кабины, выпускаемые небольшими сериями, основано на постоянном спросе на мировых рынках на кабины с увеличенным пространством. Премиум-серия S отличается ровным полом и уже получила высокую оценку за просторность. Благодаря увеличенной длине она станет чем-то вроде кабины мечты для тех водителей-дальнобойщиков, которые проводят много ночей вдали от дома. Например, они могут иметь кровать Scania шириной 100 см, без необходимости ее убирать. Для любителей всего премиального, рекомендуем услуги аренды Гелендвагена в Москве, знакомство с немецкой легендой обойдется в адекватную сумму.

Добавление 27 сантиметров к начальной длине 200 см (которая измеряется от педалей до задней стенки) может показаться незначительным, но это не так: это увеличение более чем на 13%, что определенно имеет значение и открывает много оригинальных решений:

«Самая очевидная выгода, конечно же, для водителей-дальнобойщиков, они всегда рады удобным решениям премиум-класса», – говорит Дорски. «Будет ли использовано пространство в целом или для выбора более широкой кровати – или чего-то иного, пока – еще неизвестно. Других заинтересованных покупателей можно найти в таких сферах, как автошколы, грузовики ремонтных организаций и эвакуаторы, которые смогут перевозить пассажиров из эвакуируемых автомобилей».

Фото с сайта www.scania.com

Первые поставки кабины клиентам запланированы на 3 квартал 2021 года.

«Scania планирует сертифицировать эти кабины по WVTA * в четвертом квартале этого года», – говорит Дорски. «Некоторые страны первоначально будут сертифицировать эти автомобили отдельно на своих рынках».

 


Check Also

Сколько зарабатывает водитель грузовика в США? Дефицит водителей

Карьера водителя грузовика становится более жизнеспособным вариантом, поскольку уровень безработицы и на Западе достигает небывало …

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Adblock
detector