Shaanxi F2000 (Shacman F2000)

Shaanxi F2000 (Shacman F2000) – серия самосвалов китайской компании SHAANXI Heavy duty automobile. Данный изготовитель поставляет для армии Поднебесной свыше 90% всей тяжелой техники. В сегменте грузовых автомобилей компания активно сотрудничает с немецким брендом MAN. Модели Шанкси Ф2000 и Шанкси Ф3000 считаются наиболее распространенными продуктами данной марки.

Холдинг SHAANXI Heavy duty automobile представлен несколькими крупными предприятиями, выпускающими отдельные узлы и автозапчасти. Автомобили компании практически полностью скопированы с моделей MAN (конструкция и дизайн) и выполнены в соответствии с немецкими стандартами. Shaanxi F2000 является результатом длительного сотрудничества со специалистами из Германии. В основу автомобиля легла модель MAN F2000. Первые экземпляры техники появились в 2006 году. Разработка машины велась параллельно с грузовиком Shaanxi F3000.

В 2012 году китайский производитель презентовал новую генерацию Шанкси Ф2000. От предшественника ее отличал более экономичный режим работы, меньший вес, новый дизайн и увеличенный ресурс работы. Отдельные элементы конструкции были пересмотрены.

Основным назначением Shaanxi F2000 является транспортировка сыпучих материалов по дорогам различного типа. Самосвал оснащается вместительной платформой с гидроподъемником в средней и передней части. Модель пользуется популярностью у строительных и транспортных компаний и используется при реализации крупных проектов. В сравнении с аналогами Шанкси Ф2000 обладает рядом преимуществ, главным из которых является низкая стоимость приобретения и обслуживания.

Модификации

Серия Shaanxi F2000 является наиболее обширной в линейке производителя. В нее входят несколько модификаций, различающихся:

  •  типом трансмиссии;
  •  колесной формулой;
  •  типом двигателя;
  •  кабиной.

В базовом исполнении Шанкси Ф2000 имеет колесную формулу 6 на 4.

Видео обзор

Технические характеристики

Габаритные размеры (стандартная модификация):

  •  длина – 8075 мм;
  •  ширина – 2490 мм;
  •  высота – 3162 мм;
  •  колесная база – 3800 (+1350) мм;
  •  колея передних колес – 1939 мм;
  •  колея задних колес – 1800 мм;
  •  минимальный дорожный просвет – 385 мм;
  •  радиус разворота – 9000 мм.

Параметры кузова (базовый вариант):

  •  длина – 5600 мм;
  •  ширина – 2300 мм;
  •  высота – 1500 мм;
  •  емкость – 19 куб.м;
  •  толщина стенок (борт/дно) – 6/8 мм.

Весовые характеристики:

  • снаряженная масса – 14500 кг;
  • полная масса – от 25000 кг;
  • грузоподъемность – от 10500 кг.

Прочие характеристики:

  •  максимальная скорость – 85 км/час;
  •  угол въезда/съезда – 50/30 градусов;
  •  предельный преодолеваемый уклон – 35%.

Двигатель

Основным для модели Shaanxi F2000 является дизельный агрегат WEICHAI WP10.336E53. Двигатель разработан для использования в районах, где наблюдаются резкие температурные перепады. Автомобили с данными дизелями могут работать при экстремально низких температурах. WEICHAI WP10.336E53 представляет собой рядную «шестерку» с жидкостным охлаждением и прямым впрыском.

Характеристики мотора WP10.336E53:

  •  рабочий объем – 9,726 л;
  •  номинальная мощность – 247 (336) кВт (л.с.);
  •  максимальный крутящий момент – 1500 Нм;
  •  степень сжатия – 17;
  •  экологический класс – Евро-3/Евро-4/Евро-5.

Также Шанкси Ф2000 может комплектоваться иностранным дизелем Cummins ISME 345 30. Данный агрегат считается более надежным и экономичным. Среди его конструктивных особенностей значатся интеркуллер, турбонаддув, водяное охлаждение и прямой впрыск.

Характеристики мотора Cummins ISM E345 30:

  • рабочий объем – 10,8 л;
  • номинальная мощность – 345 л.с.;
  • максимальный крутящий момент – 1710 Нм;
  • количество цилиндров – 6;
  • диаметр цилиндра – 125 мм;
  • степень сжатия – 16,2;
  • экологический класс – Евро-3.

Системы двигателя контролируются электронным механизмом ТНВД Bosch.

Средний расход топлива – 36 л/100 км. Объем топливного бака – 380 л.

Устройство

Shaanxi F2000 имеет схему компоновки с кабиной над мотором и передним продольным расположением двигателя. Ходовая часть автомобиля отличается повышенной надежностью. В передней части используется зависимая подвеска на полуэллиптических рессорах, расположенных продольно. В состав входят телескопические гидравлические амортизаторы. Задняя подвеска является зависимой балансирной. Здесь используются полуэллиптические рессоры и стабилизатор поперечной устойчивости. Количество рессор для передней и задней подвески одинаковое – 12 (с каждой стороны). Базовыми являются радиальные шины с размерностью 12 R20.

Рулевое управление сделано на основе механизма, включающего винт, гайку на циркулирующих шариках, рейку и зубчатый сектор. Рулевой привод имеет гидроусилитель.

Самосвал может комплектоваться различными трансмиссиями. Наибольшее распространение получила полностью синхронизированная механическая коробка передач 12JSD160TA с ручным переключением. Она позволяет двигаться в диапазоне 10 скоростей вперед и 2 скоростей назад. Тип сцепления – однодисковое сухое с диафрагменной пружиной и гидроприводом управления с пневмоусилителем. Главная передача имеет межколесную и межосевую блокировки.

Тормозная система включает:

  • рабочую тормозную подсистему с пневматическим раздельным приводом к тормозам задних и передних осей. Тормозные механизмы барабанного типа вынесены на все колеса. В начальном исполнении автомобиль оснащается механизмом ABS;
  • стояночную тормозную подсистему с приводом от электрических аккумуляторов пружинного типа;
  • запасную тормозную подсистему, представленную одним из контуров рабочей подсистемы;
  • вспомогательную тормозную систему, выполненную в виде моторного тормоза-замедлителя.

В состав электрооборудования Шанкси Ф2000 входит специальный морозостойкий аккумулятор.

Кабина автомобиля – утепленная цельнометаллическая. Она пригодна для использования при экстремально низких температурах. В салоне свободно умещаются 2 человека (водитель и пассажир), установлено большое спальное место. В разработке кабины для Shaanxi F2000 активно участвовали специалисты компании MAN. Ее создавали с использованием немецких технологий и по подобию кабин производителя из Германии. Благодаря этому кабина максимально учитывает потребности клиентов. Помимо удобных сидений, в ней имеются дополнительные отсеки для вещей и одежды. Мягкие подлокотники позволяют уменьшить нагрузку на тело водителя, что особенно важно при длительных переездах. В боковой двери сделан ящик для ключей и запасных вещей, позволяющий быстро найти необходимый инструмент. Следует отметить, что для автомобиля доступны несколько вариантов кабин (базовая, удлиненная, высокая и другие).

В зависимости от исполнения Shaanxi F2000 оснащается различными типами кузова:

  •  косым;
  •  платформой с шашечным типом борта;
  •  U-образным.

Кузов имеет гидравлический механизм откидывания. Для большинства модификаций предусмотрена система подогрева платформы, позволяющая перевозить сыпучие материалы независимо от погодных условий.

Среди минусов Shaanxi F2000 значатся:

  • вероятное появление различных проблем с электроникой (слабая сторона практически всех китайских грузовиков), обусловленное невысоким качеством проводов;
  • низкое расположение корпуса воздушного фильтра, из-за чего он загрязняется достаточно быстро.

Цена нового и б/у

Новый Shaanxi F2000 в базовом исполнении предлагается по цене от 5-5,2 миллиона рублей.

На рынке достаточно много б/у вариантов данной техники. Автомобили в среднем состоянии (2012-2014 год выпуска) доступны по цене 1,7-3,1 миллиона рублей.

Аналоги

  •  MAN F2000.

Leave a Comment

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

This div height required for enabling the sticky sidebar
Ad Clicks : Ad Views : Ad Clicks : Ad Views : Ad Clicks : Ad Views :
Adblock
detector