Отечественный машиностроительный завод «ТОНАР» выпустил обновленные, усовершенствованные версии своих изотермических полуприцепов серий 97861 и 97863. Модели получили более тепло-эффективный кузов из сэндвич-панелей и версию прицепа с рефрижератором.
Как сообщили инженеры предприятия «ТОНАР» на доработку их изотермических полуприцепов серии Тонар 97861 и 97863, у них ушло порядка 6 месяцев работы. В течение этого времени было испытано множество различных материалов в различных компоновках, но в результате была выбрана конструкция из специальных сэндвич-панелей, из которых теперь собственно и будут состоять кузова обновленных прицепов.
Испытания производились в специальных цехах для тестов подобной техники, на предприятии «Термогарант» имеющего лицензию от Комитета по внутреннему транспорту ЕЭК ООН. По итогу всех проверок коэффициент теплообмена у обновленных полуприцепов снизился с отметки 0,386 до 0,377 Вт/м 2 o C (мировой стандарт до 0,4 Вт/м 2 o C). Данные показатели значительно превосходят результаты многих зарубежных конкурентов — отметили специалисты.
Сами же сэндвич-панели выполнены из пенополиуретана без фреона «HUNTSMAN R141, резка и подготовка которого выполняется на заводе отдельным роботом «FANUC». Для облицовки кузова используются пластиковые вставки и оцинкованная сталь, в виде листов которые дополнительно покрыты защитным полимером «ПУРАЛ». А для идеальной герметизации на стыках панелей и облицовки, используется клей и герметик «KOMMERLING» немецкого производства.
Помимо стандартного изотермического полуприцепа, уже с завода покупатель сможет заказать версию с рефрижератором (для перевозки замороженных продуктов). Для этого модель будет комплектоваться холодильной установкой и системами циркуляции воздуха производства «CARRIER» или «THERMO KING». Дату выхода и примерные цены на обновленные полуприцепы Тонар 97861 и 97863 компания пока что не сообщала.