Упаковка товара при автомобильных грузоперевозках внутри РФ

При междугородних перевозках груз испытывает колоссальную нагрузку, учитывая специфическое качество дорог, неблагоприятные климатические условия и форс-мажоры. В связи с этим на этапе отгрузки товара важное значение уделяется качеству его упаковки с целью обеспечения сохранности груза на случай столкновений, падений и других внештатных ситуаций. Адекватная упаковка товара благоприятствует тому, чтобы цена грузоперевозки осталась в приемлемых, заранее запланированных рамках. В самой статье рассмотрены особенности и виды упаковки товара для автомобильных грузоперевозок внутри РФ.

Задачи, стоящие перед внешней упаковкой товара

  1. Защита от деформации, трещин, царапин и поломок, возникающих в результате ударов или падений.
  2. Защита от негативных воздействий окружающей среды: осадки, грязь, пыль, влага, ветер, минусовые и плюсовые температуры.
  3. Защита от несанкционированного доступа: взлом, кража, порча имущества.
  4. Удешевление перевозки – это возможно благодаря специализированной таре, которая упрощает процесс перевозки, и за счет этого можно уменьшить стоимость груза и сократить сроки его доставки.
  5. Сохранность груза и удобство при транспортировке, а также в процессе погрузки и выгрузки. В данном случае речь идет о паллетах, картонной и деревянной таре, с помощью которой можно ускорить процесс выгрузки, загрузки и обработки грузовой тары. Вместе с тем, таким образом обеспечивается более рациональное использование площади кузова транспортного средства.

Требования к внешней упаковке товара

  1. Сохранение прочности при погрузке, разгрузке и во время длительной перевозки.
  2. Устойчивость к осадкам, влаге и температурным перепадам.
  3. Правильная компоновка не должна навредить процессу погрузки и разгрузки с использованием грузозахватных механизмов.
  4. Удобство при складировании.
  5. Способность долгое время сохранять чистоту и сухость.
  6. Допускается наличие скоб, гильз, лент и других вспомогательных упаковочных средств.
  7. Экологичность и безопасность рабочих.

Виды тары для внутренних грузоперевозок по России

Ящик

Ящик имеет квадратную или прямоугольную форму, а материалом изготовления служит пластик, металл, дерево или фанера. Жесткости изделию придают брусья и стальная окантовка. При необходимости ящик может быть оборудован ручками или шарнирами. Данный тип упаковки используется для перевозки хрупких и тяжелых товаров.

Бочка

Бочка цилиндрической формы, как правило, изготовлена из дерева, металла или пластмассы. Такую упаковку применяют для транспортировки жидкой тары, которая может иметь специальные отверстия – на тот случай, если жидкость склонна к брожению.

Барабан

Барабан имеет гладкий или гофрированный цилиндрический корпус. Дно и крышка барабана изготовлены из бумаги, фанеры, жести или комбинации из указанных материалов. «Барабанная» упаковка незаменима при перевозке жидких пастообразных грузов.

Мешок

Самым простым и дешевым способом перевозки сыпучего груза являются тряпочные или плетеные мешки, которые плотно закрываются. Поэтому такая упаковка не используется для грузов, чувствительных к сжатию.

Коробка

Роль упаковки с плоской крышкой и дном выполняет коробка определенной формы, обычно квадратной или прямоугольной.

Короб

Короб представляет собой упаковку с прочным плетением, крепкими ручками и дном.

Стеклянный балкон

Для перевозки особо ценных грузов используется так называемый стеклянный балкон, который завернут в специальный эластичный материал для сохранности в процессе перевозки. Основным требованием к «балкону» является его толщина от 4 см и более.

Кип, пакет, рулон

С целью недопущения механического воздействия используется полиэтиленовая упаковка. Как ни странно, она тоже выполняет защитную функцию – позволяет уберечь груз от ударов, толчков и загрязнений. Помимо клеенки, материалом для изготовления таких пакетов служит гофрированный картон или пластмассовая пленка. Обвязка или деревянный платок обеспечивают дополнительную жесткость.

Клетка

Для перевозки животных разных видов используются клетки, которые соответствуют тем или иным критериям: сплошной пол, определенное расстояние между досками и грузоподъемность.

Паллета

На сегодняшний день представлен широкий ассортимент паллет, которые можно отличить по габаритам, числу досок, наличию фасок или оригинального клейма. В основном востребованы европаллеты или финские палеты, которые разделены по сортам. Так, к высшему сорту принадлежат изделия, используемые не более трех раз, без трещин и потертостей. Не имеющие трещин паллеты белого цвета, как правило, принадлежат ко второму сорту. И наконец, под второй сорт попадают многократно использованные изделия со следами загрязнения, потемнения и гнили, а также микротрещинами (в том числе восстановленные или после ремонта).

Контейнер, цистерна

Незаменимым средством для доставки опасных товаров является контейнер или цистерна. Различают универсальные и специализированные контейнеры. Первый вариант используется для штучных отправлений, а второй – для перевозки отдельных видов продукции. Такая упаковка имеет прочную конструкцию, защищенную от негативного воздействия внутри и снаружи. Поэтому цистерны и контейнеры можно применять многократно.

Как подобрать нужную упаковку

В заключение ниже рассмотрены тонкости выбора упаковки, которые помогут избежать негативных последствий во время транспортировки. Для этого надо соблюдать ряд аспектов:

  • Детальное изучение нормативно-технической базы, прилагаемой в качестве требований к упаковке.
  • Упаковка должна сохранять целостность груза не только при погрузке, но и выгрузке.
  • Не допускается упаковка вещей, масса которых превышает брутто.
  • Груз должен соответствовать типу отправки.
  • Груз должен размещаться в таре ниже уровня ее бортов.
  • На каждую партию груза или одно упаковочное место отдельно составляется упаковочный лист.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *